2月25日，滇藏鐵路麗江至香格里拉段（即麗香鐵路）通信、信號(hào)、電力專(zhuān)業(yè)首件樣板工程在拉市海站成功交驗(yàn)，滇藏鐵路麗江至香格里拉段站后“四電”工程施工進(jìn)入全面沖刺階段，為全線按期具備通車(chē)條件按下“快進(jìn)鍵”。
    滇藏鐵路麗江至香格里拉段站后工程包括通信、信號(hào)、電力和牽引供電系統(tǒng)以及房建等工程。全線需要新建接觸網(wǎng)支柱1469根，架設(shè)接觸網(wǎng)190.54公里、敷設(shè)通信干線光纜155.4公里、通信區(qū)段光纜237.55公里、敷設(shè)電力貫通高壓電纜160公里、敷設(shè)電力低壓電纜55公里，建設(shè)通信鐵塔30座，變、配電所9座。新建站房3座、“四電”用房40座。通信、信號(hào)、電力專(zhuān)業(yè)首件樣板工程的成功交驗(yàn)，將在后續(xù)工程施工中推廣應(yīng)用，為全線按期具備開(kāi)通條件奠定基礎(chǔ)。
    據(jù)了解，鐵路站后工程直接關(guān)系鐵路建成后列車(chē)運(yùn)行安全和旅客對(duì)上網(wǎng)、通信以及進(jìn)出站的體驗(yàn)，具有技術(shù)含量高、標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)、精度控制難、交叉接口多、施工組織復(fù)雜的特點(diǎn)。滇藏鐵路麗香段開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司滇西鐵路建設(shè)指揮部組織參建各方不斷優(yōu)化施工方案，有效應(yīng)對(duì)施工難題，截至目前，滇藏鐵路麗香段線下隧道工程已完成98.6%，重點(diǎn)控制工程金沙江特大橋已具備鋪軌條件。玉龍雪山隧道、哈巴雪山隧道按照施工組織計(jì)劃有序推進(jìn)，預(yù)計(jì)今年4月份相繼貫通。其余橋梁、路基、站房工程全部完成。線上鋪軌、架梁、“四電”工程正有序推進(jìn)。
    滇藏鐵路麗香段全長(zhǎng)139.7公里，為國(guó)家I級(jí)電氣化鐵路，是我國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中滇藏鐵路的重要組成部分。這條連接麗江古城、拉市海、玉龍雪山、虎跳峽、哈巴雪山、香格里拉等著名景區(qū)的“最美天路”建成通車(chē)后，將大幅壓縮昆明到香格里拉的旅行時(shí)間。（云南網(wǎng)）