新華社拉薩10月17日電（記者普布扎西 覺果）川藏鐵路拉薩至林芝段第一座特大橋——昌果特大橋近日開始鋪設行軌排、架設梁片，標志著川藏鐵路拉林段正式進入鋪軌階段。

中鐵十一局的工人在川藏鐵路拉林段昌果特大橋進行鋪軌作業(yè)（10月16日攝）。新華社記者 覺果 攝

川藏鐵路是國家“十三五”規(guī)劃重點項目，也是繼青藏鐵路之后，“世界屋脊”通往內(nèi)地的又一條大動脈。

中鐵十一局的工人在川藏鐵路拉林段昌果特大橋進行鋪軌作業(yè)（10月16日攝）。新華社記者 普布扎西 攝

中鐵十一局的工人在川藏鐵路拉林段昌果特大橋進行鋪軌作業(yè)（10月16日攝）。新華社記者 普布扎西 攝

據(jù)介紹，昌果特大橋位于雅魯藏布江邊，全長3794.6米，共有114根橋墩，最高墩高36.5米，共需架設111孔T梁。由于地處河谷，最大風力可達10.3級，為確保鋪架安全，中鐵十一局安裝了測風儀，預計11月中旬鋪架完成。

中鐵十一局的工人在川藏鐵路拉林段昌果特大橋進行鋪軌作業(yè)（10月16日攝）。新華社記者 覺果 攝

中鐵十一局的工人在川藏鐵路拉林段昌果特大橋進行鋪軌作業(yè)（10月16日攝）。新華社記者 覺果 攝

據(jù)了解，川藏鐵路拉薩到林芝段是西藏第一條電氣化鐵路，正線全程435.48公里，總投資366.74億元，設計時速160公里，預計2021年建成通車。（完）

中鐵十一局的工人在川藏鐵路拉林段昌果特大橋進行鋪軌作業(yè)（10月16日攝）。新華社記者 普布扎西 攝