香格里拉網(wǎng)訊 （記者 黃曉麗）自解放以來(lái)，迪慶州交通狀況從“出門(mén)靠腿、運(yùn)輸靠背、過(guò)江靠溜”到如今的“公路通到村里頭，車(chē)子開(kāi)到家門(mén)口”，全州交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)生了翻天覆地的變化，特別是“十三五”時(shí)期，我州全面實(shí)現(xiàn)“縣際公路高等化、通鄉(xiāng)公路柏油化、通村公路全硬化”。

1952年8月，迪慶修通歷史上的第一條公路——巨甸至維西公路，拉開(kāi)了迪慶交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的序幕。改革開(kāi)放以來(lái)，我州積極利用自身區(qū)位優(yōu)勢(shì)，迎難而上、加大投入，掀起了交通運(yùn)輸建設(shè)的新高潮。1999年，交通基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目迪慶香格里拉機(jī)場(chǎng)建成通航。2005年，迪慶第一條高等級(jí)公路香格里拉至松園橋二級(jí)公路建成通車(chē)。截至2012年底，全州公路通車(chē)?yán)锍淌状瓮黄迫f(wàn)里大關(guān)，達(dá)到5503公里，全州建制村實(shí)現(xiàn)公路100%通達(dá)，交通基礎(chǔ)設(shè)施告別了極度落后的局面。

黨的十八大以來(lái)，我州交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入力度不斷加大，全州歷史上首條高速公路香麗高速和首條鐵路麗香鐵路先后開(kāi)工建設(shè)，香格里拉至德欽和維西（塔城）至德欽兩條二級(jí)公路基本建設(shè)完成，重要外聯(lián)通道德貢公路、香稻公路和滇川通道落地開(kāi)工。

“十三五”期間，我州累計(jì)完成交通基礎(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)投資395.02億元，比“十二五”時(shí)期增長(zhǎng)近1倍。西內(nèi)環(huán)一級(jí)、尼塔二級(jí)和維通二級(jí)等8條重點(diǎn)通道先后建成通車(chē)，虎香二級(jí)、香鄉(xiāng)二級(jí)及維巨二級(jí)等12條重要經(jīng)濟(jì)干線建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。截至2020年底，全州公路里程達(dá)8485公里，比“十二五”末增加2779公里；全面完成香格里拉機(jī)場(chǎng)四期改擴(kuò)建和航空口岸的建設(shè)任務(wù)，截至2020年底，機(jī)場(chǎng)開(kāi)通航線達(dá)14條，執(zhí)飛航空公司達(dá)10家，分別是建成通航時(shí)的14倍和10倍；標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)香格里拉市金沙江沿線的7個(gè)渡口，打造紅色渡口、美麗渡口、綠色渡口、便民渡口、文化渡口。完成了全州196個(gè)建制村硬化率、通郵率、通客車(chē)率“三個(gè)一百”的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了全州2256個(gè)村民小組通組公路的全覆蓋，農(nóng)村公路里程達(dá)5279公里。