一個(gè)月前，聽(tīng)朋友說(shuō)，家鄉(xiāng)的火車(chē)站停止客運(yùn)業(yè)務(wù)了，我的心里不由蕩起一縷若有所失的惆悵。

小站始建于1901年。走過(guò)百余年滄桑歲月的老站，曾是家鄉(xiāng)人通往外面世界的窗口，也是開(kāi)啟詩(shī)和遠(yuǎn)方的通道，更是古鎮(zhèn)的驕傲。小站曾經(jīng)一天之內(nèi)有許多次列車(chē)?？?，這里聚集了周邊的各類(lèi)人員，每天迎來(lái)送往四面八方的客人，讓古鎮(zhèn)及周邊的人們享受到便利的出行，是古鎮(zhèn)最繁華和熱鬧的地方。

只是，近些年來(lái)，由于全國(guó)鐵路不斷提速，綠皮火車(chē)結(jié)束了它的高光年代，小站已不再適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展。古鎮(zhèn)與省城接壤，鎮(zhèn)上有許多在省城工作的人，最后只有早、晚兩趟通勤車(chē)?？苛?。曾經(jīng)坐通勤車(chē)的人極多，可謂一座難求，車(chē)廂內(nèi)狹長(zhǎng)的過(guò)道，以及車(chē)廂與車(chē)廂相連處也都站滿了人，想從一節(jié)車(chē)廂去往另一節(jié)車(chē)廂，要從摩肩接踵的人中間側(cè)身穿行。但隨著省城公交車(chē)的接通和私家車(chē)的增多，加之火車(chē)要在規(guī)定的時(shí)間乘車(chē)等存在諸多不便，出行優(yōu)先選擇火車(chē)的局面被打破。到后來(lái)，乘車(chē)的人已寥寥無(wú)幾，每節(jié)車(chē)廂內(nèi)都空曠不已，我最后坐的兩次，整節(jié)車(chē)廂內(nèi)不足十人。

承載了家鄉(xiāng)百余年的記憶的小站，給家鄉(xiāng)人留下了各自不同的美好回憶，我也不例外。

小時(shí)候，最盼著母親能帶我坐火車(chē)去省城逛公園，或者去兩百公里以外的姥姥家串門(mén)。我喜歡站在站臺(tái)上等待冒著蘑菇狀白煙的火車(chē)的出現(xiàn)，喜歡一路上聽(tīng)著火車(chē)“咔嚓、咔嚓”的聲音，喜歡看窗外不斷變換的畫(huà)面，那種新奇的感覺(jué)讓我感到特別的快樂(lè)和幸福。

后來(lái)，我到了另外的城市讀書(shū)。寒來(lái)暑往，我坐上火車(chē)獨(dú)自遠(yuǎn)行，那兩條無(wú)限延伸的鐵軌載著我的青春和夢(mèng)想，陪著我走過(guò)了青蔥歲月。

我和小站交集最多的是人到中年以后，忽然從一份安逸的工作中下崗了，四處求職碰壁后，我自己開(kāi)了一家小店。小店要三天兩頭去省城進(jìn)貨，那時(shí)的我，總是兩只手提滿包裹，奔走在進(jìn)站、等車(chē)、出站的人流中間，夏日熱得汗流浹背，冬日凍得瑟瑟發(fā)抖，小站目睹了我的艱辛與窘迫。

后來(lái)，女兒考上了外地的重點(diǎn)中學(xué)，我開(kāi)始了坐著火車(chē)的陪讀生活，每天早起晚歸，兩頭見(jiàn)不到太陽(yáng)，但心里充滿了希望，那種累并快樂(lè)的心情，我想只有小站最懂。再后來(lái)，女兒順利地考上了一所南方院校，畢業(yè)后留在南方工作，小站成了我心心念念的地方，每次依依不舍地送她離開(kāi)，又滿懷喜悅地迎接她回來(lái)，小站像親人，如知己，給我陪伴和撫慰。

如今，小站通勤車(chē)也停運(yùn)了，只剩下貨運(yùn)業(yè)務(wù)，曾經(jīng)熙熙攘攘、人流穿梭的百年老站，如今候車(chē)室內(nèi)空蕩蕩的，人潮涌動(dòng)的檢票口大門(mén)緊鎖，讓人感到落寞和感傷。

不過(guò)，站前廣場(chǎng)依舊熱鬧非凡，跳廣場(chǎng)舞的、吹拉彈唱的，擺攤賣(mài)各種小吃的，煙火味十足，讓人感到盛世繁華下的國(guó)泰民安。而作為這里的不二主角——小站，卻像一位為古鎮(zhèn)立下了汗馬功勞的將軍，已經(jīng)完成了歷史重任，老來(lái)解甲歸隱，做了一位從容的看客，不露聲色地注視著家鄉(xiāng)日新月異的變化。

古鎮(zhèn)老站，是家鄉(xiāng)最亮的一枚胎記，是珍藏在家鄉(xiāng)人心中一部溫馨的老電影，總在不經(jīng)意間穿越時(shí)空來(lái)到你面前：綠皮火車(chē)伴隨著悠揚(yáng)的汽笛聲緩緩駛?cè)胲?chē)站，露天站臺(tái)上人潮涌動(dòng)，旅客腳步匆匆，出站口滿是接站的人……而你也在其中奔走，不知不覺(jué)間就走過(guò)了半生歲月。古鎮(zhèn)老站，太多經(jīng)典的畫(huà)面，定格成心中永遠(yuǎn)的懷念。