到了這個(gè)時(shí)候，我才真正注意了我們的車和司機(jī)，車是日本原裝的豐田四驅(qū)越野面包車，燒柴油，動(dòng)力好，避震好，雖然路很爛，但是坐在車?yán)锔杏X不是太顛，車頂還被改裝成可敞開的，可以打開讓游客站起來看外面的景觀，特別是好觀賞野生動(dòng)物，我們從內(nèi)羅畢機(jī)場(chǎng)上了這個(gè)車開始，我就在觀察這個(gè)頂怎么打開，等到到了那庫(kù)魯國(guó)家公園，司機(jī)把車頂打開，才發(fā)現(xiàn)站起來十分方便，周圍還包了一圈軟的海綿和人造革。第二天進(jìn)了馬賽景區(qū)，由于野生動(dòng)物和自然景觀實(shí)在是太漂亮了，我不停的拍，很快就把電池拍干了，后來同車的朋友發(fā)現(xiàn)一個(gè)細(xì)節(jié)，車上還有電源轉(zhuǎn)換器，乘客可以在車上插220伏的充電器給手機(jī)或者照相機(jī)充電，我問過導(dǎo)游，這個(gè)車大概要多少錢，他說這種車一般都是買二手車來改裝的，折合人民幣5五萬元左右，這個(gè)車在國(guó)內(nèi)好像不多見，要是我們的旅游景區(qū)也多搞這種車讓游客坐著觀光就好了。這個(gè)車不僅是這些人性化的設(shè)計(jì)，更重要的還是它的越野性能好，我們進(jìn)入馬賽的路很爛，進(jìn)入動(dòng)物保護(hù)區(qū)里面以后就更艱險(xiǎn)了，很多時(shí)候沒有路，車直接在山上開，追著動(dòng)物走，有時(shí)候看見很深的溝，照樣能過去。

司機(jī)戴維是三個(gè)車的頭，據(jù)說是車隊(duì)長(zhǎng)，他的屁股特別大，還特別翹，是非洲黑人獨(dú)有的款式，那種大和翹在我沒有見過之前完全不能想象。我們經(jīng)常看見很多黑人的女人，屁股突兀的鼓出來，翹起來，很特別。但是像戴維這樣男人的屁股也那么大那么翹還是不多。他的車開的很好，很沉著冷靜的樣子，有點(diǎn)酷，不時(shí)會(huì)簡(jiǎn)單的和我們交談，有時(shí)候還會(huì)講一兩個(gè)簡(jiǎn)單的中文單詞，可能是中國(guó)客人拉的多了。那天進(jìn)去那庫(kù)魯?shù)臅r(shí)候，過一條溝，橋已經(jīng)被洪水沖毀了，一輛老外的大客車過不去，我們直接從橋邊的便道抄過去了，幾個(gè)馬賽人在那里修路，導(dǎo)游給了他們100先令，大家打個(gè)招呼就走了，看上去很默契。后來我們出馬賽的時(shí)候，遇到一段路很泥濘，前面一個(gè)轎車陷住了，擋在路中間，戴維停下車下來看了一下，沒法過去，旁邊有一條便道可以繞過去，這時(shí)走過來幾個(gè)馬賽人，不準(zhǔn)我們的車走便道，戴維就和他們交涉給了他們一些錢，然后就從旁邊繞過去了，那是那天離開馬賽路上最艱險(xiǎn)的一刻。

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