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　　四輪電動(dòng)車(chē)已獲國(guó)家專(zhuān)利

?楊老師展示專(zhuān)利證書(shū) 都市時(shí)報(bào) 記者張玉杰/攝

　　為了驗(yàn)證這輛車(chē)的性能，楊老師騎車(chē)進(jìn)行了演示。他騎著這輛小車(chē)，沿著丹霞路行駛了幾個(gè)來(lái)回，引起了不少路人的注意。記者也坐上四輪電動(dòng)車(chē)感受了一下，車(chē)輛的平穩(wěn)性不錯(cuò)，兩人一起乘坐時(shí)轉(zhuǎn)彎也不搖晃，但上坡時(shí)，還是明顯能感覺(jué)到動(dòng)力不足。楊老師表示，該車(chē)的最高時(shí)速可以達(dá)到30公里，往返可以行駛80公里，因采用的是普通電動(dòng)車(chē)的電機(jī)，越野性能有限，如果條件允許，他打算更換一個(gè)更大的電機(jī)，升級(jí)一下動(dòng)力系統(tǒng)。

　　另外，該車(chē)最大的特點(diǎn)是采用了腳剎，這個(gè)模式和汽車(chē)剎車(chē)差不多。與普通的電動(dòng)車(chē)相比，該車(chē)充分利用了廢棄的角鋼、槽鋼、工字鋼這些簡(jiǎn)單的鋼材，空間比較有限?！艾F(xiàn)在只是個(gè)簡(jiǎn)單的模型，還需進(jìn)一步加工，如安裝頂棚、后視鏡等。我會(huì)繼續(xù)研究，爭(zhēng)取進(jìn)一步完善車(chē)輛的性能。”楊老師說(shuō)。

　　在國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的網(wǎng)站上，記者查詢(xún)到，楊老師拼裝的四輪電動(dòng)車(chē)已在2009年10月23日申請(qǐng)了國(guó)家專(zhuān)利，授權(quán)公告日在2010年9月15日。

　　資料中顯示，楊老師拼裝的實(shí)用新型四輪座車(chē)是一種城市老年人、病殘者出門(mén)代步的交通工具。其主要技術(shù)特征是：由于縱梁、支架、橫梁、輪叉等的特別設(shè)計(jì)，該車(chē)的綜合彈性性能非常好，四輪著地性、動(dòng)力性、節(jié)能性都很好，而且該車(chē)是通過(guò)座椅兩側(cè)兩轉(zhuǎn)向手把操控轉(zhuǎn)向，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，新穎美觀，生產(chǎn)成本低。乘坐舒適、大方體面。

　　楊老師希望能有企業(yè)對(duì)他拼裝的四輪電動(dòng)車(chē)進(jìn)行開(kāi)發(fā)。他認(rèn)為，該車(chē)具有車(chē)型小、環(huán)保等特點(diǎn)，適合殘疾人和老年人群體使用，也適合人們上下班時(shí)使用。他認(rèn)為，根據(jù)目前的城市交通現(xiàn)狀，他拼裝的電動(dòng)車(chē)發(fā)展前景不錯(cuò)。

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