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走進(jìn)亞洲的心臟

來源:香格里拉網(wǎng) 作者: 發(fā)布時間:2016-01-15 10:37:10

——祖國寶島臺灣紀(jì)行

中山紀(jì)念館展示臺灣的歷史。

孫中山紀(jì)念館

算好了時間,我們馬上趕往中山紀(jì)念館,正好有個換崗儀式,莊嚴(yán)肅穆的大廳里,只聽見走路登登的聲音。臺北孫中山紀(jì)念館位于仁愛路四段,為紀(jì)念孫中山先生百年誕辰而興建。

孫中山紀(jì)念館,是臺灣著名建筑設(shè)計師王大閎的作品。從外觀看,這個屋頂造型非常奇特,正面入口處的屋檐向上翻起,據(jù)說這種造型可追溯至唐宋,建筑風(fēng)格色調(diào)樸實(shí)且耐看,具有淡薄而寧靜致遠(yuǎn)的氣質(zhì),整個建筑散發(fā)著一種東方古典的含蓄美。紀(jì)念館的平面是邊長為100米的正方形,高度30.4米,每邊立有14根灰色大柱。

走進(jìn)紀(jì)念館一樓大廳,迎面就是孫中山先生銅像,中山先生端坐沙發(fā)之上,左右有持槍衛(wèi)兵護(hù)衛(wèi)。銅像高5.8米,重達(dá)17噸。臺座上鐫刻著孫文先生題寫的《禮記·禮運(yùn)》上孔子論述“大同”社會的一段話:“大道之行也,天下為公,選賢與能,講信修睦。故人不獨(dú)親其親,不獨(dú)子其子,使老有所終,壯有所用,幼有所長,矜(鰥)寡孤獨(dú)廢疾者皆有所養(yǎng),男有分,女有歸。貨惡其棄于地也,不必藏于己;力惡其不出于身也,不必為己。是故謀閉而不興,盜竊亂賊而不作,故外戶而不閉,是謂大同”。

換崗儀式開始,游客漸漸多了起來。三名士兵動作整齊劃一地從一側(cè)出發(fā),向大廳中央前進(jìn),排在第一個是總指揮,他沒有帶刀槍,后面兩個士兵是待上崗的,裝束和已經(jīng)在崗的士兵一樣。三個到達(dá)中間位置后,在崗的兩名士兵開始緩緩移動武器,然后整齊地向另外三名士兵前進(jìn),并最終匯合。士兵的皮鞋后跟都是金屬的,所以走起路來聲音很響,再加上他們會刻意設(shè)計一些跺地的動作,所以蹬蹬蹬地聽著很給力。

紀(jì)念館二樓有中山畫廊和孫逸仙博士圖書館,藏書30余萬冊,在地下室增設(shè)閱兒童閱覽室、書報閱覽室,全年供民眾閱覽。中山畫廊據(jù)說經(jīng)常邀請知名的藝術(shù)家在此展出。東室、西室兩個殿展廳則是以中山先生為主題,并有有關(guān)臺灣歷史的介紹。

臺北車站大廳。

準(zhǔn)備出行的人們。

乘火車到花蓮

火車在我們的記憶里是那么的溫馨,以前坐火車就意味著回家。游完臺北后,第二天,我們就要坐火車去臺灣東部海岸游。

臺灣可以說是火車浸入了人們的日常生活。臺北車站就是一個真實(shí)的濃縮寫照。這棟老舊的建筑矗立在臺北的鬧市區(qū)忠孝路邊,外表看上去很是普通,和我們大都市的火車站比失色不少,但是里面卻大有乾坤。隨著城市的現(xiàn)代化進(jìn)程,大樓從單一的火車出發(fā)地進(jìn)化為臺鐵、高鐵、捷運(yùn)(內(nèi)地叫地鐵)的出發(fā)地,地下有三層,所有的交通交錯在一起。這種綜合利用減少了車站占地面積,地下的軌道系統(tǒng)加上地面的公交系統(tǒng)構(gòu)成了一個方便快捷的公共交通體系,打通了市民出行的最后一公里,使得臺北的私家車使用率下降幅度大,緩解了市區(qū)交通壓力,減少了大氣污染排放。

臺北車站大廳干凈明亮,地板上可以直接坐人休息。導(dǎo)游說,夏天的時候,許多來臺灣打工的馬來西亞人、菲律賓人喜歡前來車站逛,他們在車站購買便宜的生活必需品,還可以坐在候車大廳地上,在免費(fèi)空調(diào)下吃東西??上攵@個車站大廳有多大。

鐵路在臺灣沿海岸線畫了一個圓圈,引用現(xiàn)代說法可以叫“火車一環(huán)”。臺灣鐵路分為:高鐵和臺鐵二個系統(tǒng)。高鐵指的是臺北到高雄的高速列車,只???個站,現(xiàn)在高鐵只能在臺灣海峽邊上走半個圓圈,全程大概300多公里, 1個小時20分就到。

臺鐵則是完整的一個系統(tǒng),搭乘臺鐵你可以去到大多數(shù)城市,火車分為臺北到高雄的快車,包括自強(qiáng)號、閭光號、普悠馬號。其中普悠瑪號最新最豪華,也是這次我們乘坐的出游火車。普悠瑪源自臺灣卑南語,指卑南部落大首領(lǐng)所在地,也有集合、團(tuán)結(jié)的意思,同時這也是卑南鄉(xiāng)以及臺東市南王部落的名稱。在臺鐵網(wǎng)絡(luò)購票時你可以選擇這三種車,票價一樣。除此之外就是區(qū)間列車,聯(lián)通相鄰的城市和市鎮(zhèn),是遠(yuǎn)郊市民上班出行的首選。再有就是類似平溪線這類旅行列車。據(jù)說還有環(huán)島的觀光列車。

臺鐵普悠瑪號的內(nèi)部很干凈,顯示屏上隨時提醒乘客接聽電話要到過道小聲接聽,而且在列車的兩端都有一個大行李放置處,便于過重過大行李不方便放到行李架時應(yīng)急用。殘疾人設(shè)施也很人性化。臺鐵也就100多公里的時速,而且停站較多,雖不快,但干凈利落。我們當(dāng)天從臺北出發(fā),沿著臺灣東部前往花蓮觀光。一路上,我們看到了臺灣不同時期建設(shè)的糖廠、水泥廠以及各類不同的生產(chǎn)企業(yè)。

中午時分,我們在臺鐵花蓮(新城)站下車?;ㄉ徥形挥诨ㄉ徔h的中北部沿海,地處臺東縱谷北端,地勢枕山面海,東臨太平洋,是花蓮縣的行政、經(jīng)濟(jì)、文化中心,也是臺灣東部最重要的城市。花蓮市人口約1.4萬人,這也是臺灣東部地區(qū)人口最稠密的地方。

七星潭海岸公園風(fēng)光。

在花蓮,你看到的就是西太平洋,蔚藍(lán)的海水顏色會讓人感動得想哭。在花蓮有幾個非常有名的旅游項(xiàng)目,比如出海賞鯨,但看到鯨魚的機(jī)會很少,大部分時候看到的會是海豚。著名的七星潭、清水?dāng)嘌?、太魯閣一日游是推薦的重點(diǎn)。

其實(shí)七星潭并不是一個湖,而是一個漂亮的海灣,花蓮市區(qū)和七星潭之間隔著一個花蓮機(jī)場。七星潭的海灘和海南島完全不一樣,這里不是沙灘,而是鵝卵石灘。一般的??戳司拖牒退H近,而這里的??戳擞蟹N恐怖感,看上去很兇,浪濤拍岸驚天。這里也是禁止游泳的,聽說臺風(fēng)來時,一個浪能把幾十米遠(yuǎn)的墻打一個大洞。

雖然浪大,但景色特別漂亮,我們看著那巨大的海浪拍照,特別有動感。當(dāng)太陽從云層中穿出的那一刻,金光遍布海岸,不遠(yuǎn)處的海浪陣陣襲來,拍打在鵝卵石攤上,看著這美景的我們仿若就在夢中,沉浸在了這海天一色里。

七星潭也是面向太平洋的海堤。潭面對著的海洋,似由那來自深底亙古永恒的力量,將無垠的海面攪得不得安寧。站在堤壩下的沙石上,本想近距離的感受一下這種力量,誰知,一個浪涌起,絲毫不給予反映的瞬間,便將我們的褲管顏色染成了兩種色彩。它似乎在警告著每一個試圖接近和觸摸它的人,這里所具有的力量可以在一個快門的瞬間將萬物吞噬。 (未完待續(xù))(高劍平)

責(zé)任編輯:鮑江平