新華網拉薩５月２２日電（記者賈立君）西藏自治區(qū)今年投資１４億元，擬解決５５個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和８０８個建制村通公路問題。

　　西藏自治區(qū)交通廳廳長趙世軍在此間召開的全區(qū)農村公路建設會議上介紹，自治區(qū)今年將落實農村公路建設投資１４．０５億元，安排３２３個項目，建設里程８３８４公里，擬解決５５個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和８０８個建制村通公路問題。

　　據(jù)介紹，西藏今年農村公路建設中的６０個續(xù)建項目及眾多新建項目已全面開工。

　　盡管截至２００７年底，西藏農村公路總里程已達３６７３３公里，其中４３個縣通了油路、８９．７％的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和５９％的建制村通了公路，但仍有７１個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和２３７５個建制村不通公路。

　　“羊腸小道猴子路，云梯溜索獨木橋”，是舊西藏交通面貌的真實寫照，但１９５４年，中國人民解放軍跨怒江攀橫斷，渡通天越昆侖，戰(zhàn)勝湍急江河、險峻峰岳，以三千人的生命代價，同時把川藏公路、青藏公路修通到了拉薩，結束了西藏沒有公路的歷史。

　　據(jù)統(tǒng)計，１９５１年西藏和平解放至１９８９年，中央對西藏公路交通建設投資達７０億元，尤其是“十五”期間的總投資額達１４０億元，約占全自治區(qū)“十五”期間基本建設投資的三分之一。目前，西藏已基本形成“三縱兩橫、六個通道”現(xiàn)代化公路交通框架。