動(dòng)態(tài)

燃油稅有望每升1元以下

前日，財(cái)政部財(cái)科所研究員孫鋼透露，按照目前的方案，燃油稅將采取從量定額的方式征收，估計(jì)一升油征收額度在1元以下。在征收燃油稅的同時(shí)，將適當(dāng)降低燃油價(jià)格。兩項(xiàng)政策同時(shí)推出后，私家車車主等用油成本將降低。

孫鋼表示，按照現(xiàn)有方案，燃油稅將采用從量定額（從量定額，是指繳納燃油稅的數(shù)額，由所使用燃油量的多少來(lái)決定。使用量大的，自然需要多繳。）的方式征收，也就是每用一升油繳納多少燃油稅。具體額度大概在1元以下。他進(jìn)一步解釋說(shuō)，由于是固定稅額的方式，以后無(wú)論油價(jià)上漲還是下降，燃油稅的稅額都保持不變。采用固定稅額的方式，國(guó)家會(huì)有穩(wěn)定的稅源；同時(shí)，從長(zhǎng)期來(lái)看，估計(jì)國(guó)際油價(jià)將來(lái)會(huì)上漲，老百姓也不會(huì)因?yàn)橛蛢r(jià)的波動(dòng)增加繳稅的稅額。 據(jù)《新京報(bào)》

聲音

期待燃油稅改革能兼顧各方利益

燃油稅改革和油價(jià)調(diào)整一直是我國(guó)多年來(lái)面臨的重要問(wèn)題之一。成品油價(jià)格關(guān)系到國(guó)家、眾多行業(yè)、企業(yè)和老百姓衣食住行等各個(gè)方面，牽一發(fā)而動(dòng)全身。

目前，進(jìn)口石油已占我國(guó)石油消費(fèi)總量的一半左右。今后，我國(guó)對(duì)進(jìn)口石油的依賴程度將逐步增大。在國(guó)際油價(jià)受制于人，油價(jià)變化對(duì)國(guó)家整體經(jīng)濟(jì)、對(duì)各行各業(yè)影響較大的情況下，如何確定比較合理的油價(jià)形成機(jī)制和稅費(fèi)政策，最大限度地兼顧各方的當(dāng)前和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，促進(jìn)節(jié)能減排，保護(hù)環(huán)境，保障經(jīng)濟(jì)建設(shè)和維護(hù)社會(huì)的穩(wěn)定，是一件關(guān)系重大、十分復(fù)雜的問(wèn)題。

我們期待，即將廣泛征求社會(huì)各界意見(jiàn)的改革方案可望既著眼于當(dāng)前，又考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)，平衡各方利益，體現(xiàn)多用油、多負(fù)擔(dān)原則，以發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的作用，促進(jìn)節(jié)能減排，構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)。

我們也期待，這項(xiàng)改革體現(xiàn)公平合理的原則，做到既規(guī)范各種稅費(fèi)，又通過(guò)必要的措施使相關(guān)行業(yè)、企業(yè)與社會(huì)群體的合法利益得到切實(shí)保護(hù)。 據(jù)新華社

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