■全長(zhǎng)117.278公里 ■國(guó)家全額投資9.5億元

建設(shè)中的墨脫公路的先期工程——嘎隆拉雪山隧道。新華社記者 涂洪長(zhǎng)攝

　　西藏波密扎木至墨脫縣城公路新改建工程，即墨脫公路于4月20日開(kāi)工建設(shè)。這項(xiàng)國(guó)家全額投資9.5億元的工程，將結(jié)束墨脫作為全國(guó)唯一不通公路縣的歷史。

　　墨脫公路工程位于西藏波密和墨脫兩縣境內(nèi)，路線設(shè)計(jì)極為復(fù)雜，將先后跨越波斗藏布江、金珠藏布江、西莫河等6條江河，經(jīng)嘎隆寺，以隧道穿越嘎隆拉雪山，經(jīng)米日和馬迪村到達(dá)墨脫縣城蓮花廣場(chǎng)，路線全長(zhǎng)117.278公里，其中嘎隆拉雪山實(shí)施3315米隧道新建方案，與原翻山路段相比，可縮短里程約24公里，且可有效避免雪崩等災(zāi)害對(duì)交通的影響，其余路段盡量在原墨脫簡(jiǎn)易道路的基礎(chǔ)上整治改建，新建橋梁29座、涵洞227道。建設(shè)工期36個(gè)月。

　　據(jù)介紹，墨脫公路的建設(shè)將加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)、防止水環(huán)境污染、注重水土保持，最大限度地保護(hù)原始景觀。本著以人為本的理念，線路設(shè)計(jì)了10處觀景平臺(tái)，供游人旅客及駕乘人員停留休息觀光。

　　截至2009年3月底，西藏自治區(qū)交通廳已組織運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)工程建設(shè)鋼材、水泥、油料等物資10000余噸。目前，施工人員、機(jī)械設(shè)備均按合同要求全部進(jìn)場(chǎng)。墨脫公路建成后，將大幅延長(zhǎng)全年通車(chē)時(shí)間，有力促進(jìn)墨脫經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面快速發(fā)展。

　　面積3.4萬(wàn)平方公里、人口10543人的墨脫縣，由于地處喜馬拉雅山脈東端，雅魯藏布江貫穿縣域全境，海拔由7756米急速過(guò)渡到低谷地帶的200米，頻發(fā)的地震、滑坡、塌方、泥石流、高雨量和局部的強(qiáng)降雨使墨脫常年處于“孤島”狀態(tài)。

　　自1961年開(kāi)始，西藏自治區(qū)、交通運(yùn)輸部持續(xù)組織國(guó)內(nèi)多家公路勘察設(shè)計(jì)院所、科研單位對(duì)進(jìn)入墨脫的公路進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年不懈的研究論證、勘察設(shè)計(jì)和建設(shè)，耗資數(shù)千萬(wàn)。2008年10月，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議批準(zhǔn)了西藏墨脫公路可行性研究報(bào)告，決定建設(shè)墨脫公路。（來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)）