相關(guān)人士查看燃燒后的公交車。 新華社記者 肖林 攝

公安人員勘查成都公交車火災(zāi)現(xiàn)場。 新華社發(fā)

　　調(diào)查組稱，有人攜汽油上車，不排除過失或故意引燃，但可排除爆炸引燃。而在坊間，有人為縱火、公交車自燃、靜電引燃3種說法。

　　6月8日早8時許，成都，一輛8路空調(diào)車上傳來一聲尖叫，“有味道”。頓時五六十名乘客慌作一團，尖叫聲四起，來不及從前門下車的人們砸開了窗戶，跳了下去……雖然事后被證明是鬧劇一場，但一個數(shù)字卻格外醒目：1分鐘不到，所有人都逃離了車廂。

　　時間回到5日8時許，車牌號為川A49567的9路公交車，在成都北三環(huán)川陜立交橋處發(fā)生燃燒事故，27人遇難，72人受傷。至昨日21時，18名危重傷員中，8人仍未脫離生命危險。

　　調(diào)查組7日宣布，燃燒事件中有人攜帶汽油上車，不排除過失或故意引發(fā)燃燒。具體原因正在調(diào)查中。

　　“出事了”

　　“一團火從車子左后方的發(fā)動機那里噴到了地上?！惫卉囈幌伦泳妥兂闪嘶鹎?/strong>

　　事故發(fā)生前，周健開著403路公交車一直跟著川A49567，沒有發(fā)現(xiàn)異常。在爬橋的幾秒鐘，川A49567脫離了他的視線，“燒柴油的9路車要比燒天然氣的403路動力強?！?/font>

　　再次見到川A49567時，它已停了下來，車里似乎在冒煙。就在周健發(fā)愣時，“砰！一團火從車子左后方的發(fā)動機那里噴到了地上?！敝芙≌f，9路車的火來得快，而且毫無征兆。

　　“停車，冒煙，悶響過后火苗像巖漿一樣躥了出來”，事發(fā)立交橋兩側(cè)的商販們說，公交車的火來得很快，剛剛還好好的，不知怎么著，一下就變成了火球。

　　當騎車的菜販鐘方順意識到出事時，9路車的頭部還沒有冒煙，白煙先是在尾部騰起，隨后由白變黑，海浪一般涌向車頭。鐘方順說，起煙時公交車里沒見到明火，車門緊閉。緊接著，車內(nèi)黑煙彌漫，慘叫不斷，“噼啪”的爆響間，不斷有“火人”嘶喊著從車里逃出，跌倒。

　　“快救人”

　　滿臉是血的男女正用頭撞玻璃。四面八方涌來的人開始敲打玻璃，試圖救人

　　“救命”的嘶喊聲隨即傳來，鐘方順撿起磚頭，開始砸車救人。

　　當周健停下403路讓乘客下車時，9路車的車廂內(nèi)已經(jīng)冒出了濃煙。周健馬上沖到9路車的右側(cè)，映入他眼簾的是：乘客從車窗里嘶喊著向外鉆；密閉的車窗背后，滿臉是血的男女正用頭撞玻璃；四面八方涌來的人開始敲打玻璃，試圖救人。就在玻璃被敲碎的一瞬間，火裹挾著黑煙從車身內(nèi)部騰起。據(jù)報道，周健用撬棍砸碎車玻璃后拖出來兩個人。此后，火勢就大得他沒法接近了。

　　兩分鐘后，還想從窗子里向外揪人的鐘方順被人拽走。那時，9路車已經(jīng)燃燒成一個碩大的火把。留在鐘方順腦中的最后一幕是：一位被卡在后門縫的男人邊喊“救我”、“救我”，邊變成火人。

　　消防隊員趕到現(xiàn)場時，從車內(nèi)救人已無可能。參與救援的隊員說，火被撲滅后，一名消防戰(zhàn)士失聲痛哭，在他面前是一摞摞被燒黑的尸體。

　　死亡27人、受傷72人，這是成都公交57年歷史上最嚴重的一次災(zāi)難。

　　事后，參與救人的鐘方順成為新聞人物。面對持續(xù)的采訪，他已不大愿說起救人的故事，只是不停問：“那火是咋起來的？”