據(jù)新華視點(diǎn)微博報(bào)道，國家安全監(jiān)管總局新聞發(fā)言人黃毅24日說，“東方之星”客輪沉船事件現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查以及必要的模擬試驗(yàn)都已經(jīng)結(jié)束，事件的調(diào)查報(bào)告正在抓緊修改完善，事件的性質(zhì)以及責(zé)任的認(rèn)定目前也在抓緊進(jìn)行之中。待上報(bào)國務(wù)院正式批復(fù)之后將按照程序及時(shí)向社會(huì)公布。

24日，國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局舉行例行新聞發(fā)布會(huì)，介紹1至8月份全國安全生產(chǎn)形勢(shì)，通報(bào)以?；窞橹攸c(diǎn)的安全生產(chǎn)大檢查和專項(xiàng)整治進(jìn)展情況，部署第四季度安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作。

黃毅表示，“東方之星”客輪沉船事件發(fā)生之后，黨中央、國務(wù)院對(duì)事件的調(diào)查、處理以及善后工作高度重視，按照國務(wù)院的統(tǒng)一部署，及時(shí)組成了國務(wù)院事件調(diào)查組，并且聘請(qǐng)了國內(nèi)氣象、航運(yùn)安全、船舶設(shè)計(jì)、水上交通管理，以及信息化、法律等方面的院士、專家20多人參與事件的調(diào)查工作。

黃毅介紹，目前，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查以及必要的模擬試驗(yàn)都已經(jīng)結(jié)束，事件的調(diào)查報(bào)告正在抓緊修改完善，事件的性質(zhì)以及責(zé)任的認(rèn)定目前也在抓緊進(jìn)行之中。待上報(bào)國務(wù)院正式批復(fù)之后將按照程序及時(shí)向社會(huì)公布。

黃毅稱，需要說明的是，比照法定的調(diào)查期限，也就是提交調(diào)查報(bào)告的最高時(shí)限是60-120個(gè)工作日，而上報(bào)批復(fù)、結(jié)案的最高時(shí)限是30-60個(gè)工作日，所以目前這起事件的調(diào)查處理都還在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)。

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2015年6月1日21時(shí)30分，隸屬于重慶東方輪船公司的東方之星輪，在從南京駛往重慶途中突遇龍卷風(fēng)，在長江中游湖北監(jiān)利水域沉沒。截至2015年6月13日，經(jīng)有關(guān)各方反復(fù)核實(shí)、逐一確認(rèn)，“東方之星”號(hào)客輪上共有454人，其中成功獲救12人，遇難442人。