香格里拉網(wǎng)訊 近年來，維西縣城市交警中隊(duì)積極探索城區(qū)交通管理長效機(jī)制，采取多項(xiàng)措施，加強(qiáng)城區(qū)交通秩序管理，群眾文明交通意識明顯提升，道路交通秩序進(jìn)一步改善。

據(jù)了解，由于維西縣老城區(qū)范圍狹窄、居民相對集中、路網(wǎng)先天不足、道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，存在節(jié)假日和上下班高峰期擁堵、摩托車無序運(yùn)行、停車難、亂停車等多項(xiàng)交通監(jiān)管難點(diǎn)、熱點(diǎn)問題，探索和建立城區(qū)交通管理長效機(jī)制迫在眉睫。對此，該縣城市交警中隊(duì)不斷探索，破解難題，保障道路交通平安、有序。

建立勤務(wù)管理長效機(jī)制。目前，城市中隊(duì)僅有在編民警5名。其中一名民警擔(dān)任違法錄入、處理及中隊(duì)內(nèi)勤工作、4人負(fù)責(zé)城區(qū)交通違法案件辦理及交通秩序管理。隨著行政中心遷至新城區(qū)，中隊(duì)管控范圍縱深增加，來往于新舊城區(qū)的車輛對本就擁堵的轄區(qū)道路無疑是雪上加霜，中隊(duì)面臨的排堵保暢任務(wù)艱巨，現(xiàn)有警力無法滿足現(xiàn)代交通管理的需求，為緩解警力不足的壓力，在無法增加民警的情況下，中隊(duì)10名交通協(xié)管員在日常道路交通安全管理工作中擔(dān)負(fù)起了巡邏、站崗執(zhí)勤、指揮交通等任務(wù)，一定程度上減輕了中隊(duì)的壓力。根據(jù)交通協(xié)管員不具備執(zhí)法主體資格，不能參與執(zhí)法的情況，中隊(duì)建立了“定點(diǎn)指揮疏導(dǎo)、流動(dòng)巡邏管控”的全警參與、點(diǎn)線面聯(lián)動(dòng)協(xié)作的勤務(wù)管理長效機(jī)制，根據(jù)城區(qū)的路況及人員情況將城區(qū)道路分為兩個(gè)片區(qū)、兩個(gè)警務(wù)小組、每個(gè)警務(wù)小組由兩個(gè)巡邏小組一輛巡邏車組成，每個(gè)巡邏小組由一個(gè)民警、2名協(xié)警組成，每個(gè)警務(wù)小組負(fù)責(zé)一個(gè)片區(qū)，實(shí)行高密度巡邏，保證城區(qū)的道路交通安全順暢。同時(shí)，每周制定詳細(xì)的勤務(wù)安排表，明確各崗點(diǎn)、路段的執(zhí)勤民警及上崗時(shí)間，按照“片、格、點(diǎn)”的方式，通過“高峰守點(diǎn)、平峰巡線、低峰糾違、以點(diǎn)帶線、動(dòng)靜結(jié)合”的模式，分片、分格，定崗、定人、定責(zé)進(jìn)行管理、將民警與交通協(xié)管員進(jìn)行捆綁考核，考核結(jié)果作為民警和協(xié)管員目標(biāo)績效考核獎(jiǎng)勵(lì)、評先評優(yōu)和晉職晉級的主要依據(jù)，充分調(diào)動(dòng)了民警和交通協(xié)管員的工作積極性，有效提高了路面的見警率和管事率，實(shí)現(xiàn)保暢通、保平安、保穩(wěn)定的目標(biāo)。

建立交通秩序常態(tài)化整治機(jī)制。近年來，中隊(duì)先后開展了城區(qū)及周邊道路交通秩序整治、校園周邊道路交通秩序整治、雪龍路、客運(yùn)站路段、興維大道等路段交通秩序整治以及涉牌涉證、酒后駕駛、“摩托車”專項(xiàng)整治等集中整治專項(xiàng)行動(dòng)。同時(shí)，在縣公安局、交警大隊(duì)等部門的監(jiān)督下，依法定期對逾期未處理的違法車輛進(jìn)行集中公開銷毀，從根本上消除了報(bào)廢車輛重新流入社會造成的交通安全隱患。通過以上舉措，震懾了交通違法行為人，凈化了交通環(huán)境，城區(qū)交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，基本實(shí)現(xiàn)黨委政府、人民群眾滿意度明顯提升和道路交通管理水平不斷提高的工作目標(biāo)。

建立道路交通安全宣傳長效機(jī)制。中隊(duì)以實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”為載體，以深化交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)為重點(diǎn)，重點(diǎn)圍繞駕駛員職業(yè)道德、道路交通安全法律法規(guī)、文明安全駕駛操作規(guī)程等內(nèi)容，一方面采取發(fā)放宣傳資料、播放光蝶、展示交通安全知識展板、進(jìn)行交通安全知識講座、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語等傳統(tǒng)手段進(jìn)行宣傳；另一方面利用微薄、微信等新興網(wǎng)絡(luò)媒體擴(kuò)大宣傳面，提升宣傳實(shí)效，促使群眾文明交通安全意識逐慚形成。

形成交通誘導(dǎo)常態(tài)化。中隊(duì)根據(jù)城區(qū)工作實(shí)際，在上下班和重大節(jié)假日期間，合理安排警力，全力以赴進(jìn)行疏堵保暢，加大對念薩街、噶撒街、新街、雪龍路段的疏堵保暢工作力度，確保不發(fā)生長時(shí)間交通擁堵事件。同時(shí)，設(shè)立交通護(hù)學(xué)崗，在學(xué)生上放學(xué)期間，在保和鎮(zhèn)完小入口路段、縣幼兒園門口路段安排警力值勤，確保學(xué)生安全上下學(xué)。

加強(qiáng)交通安全設(shè)施建設(shè)。目前，維西縣擁有各類機(jī)動(dòng)車近30000輛，每年還以3000輛以上的速度遞增，而城區(qū)居民居住集中，道路狹窄，停車位嚴(yán)重不足，城區(qū)范圍內(nèi)沒有建立任何社會停車場，僅有的324個(gè)停車位無法從根本上解決問題，城區(qū)車滿為患，且部分道路在施劃停車位之后造成道路更加狹窄，非常容易擁堵，交通監(jiān)管壓力加大。對此，中隊(duì)集全警之力，經(jīng)過實(shí)地調(diào)研，主動(dòng)謀劃，積極向縣委政府建言獻(xiàn)策，增設(shè)和完善城區(qū)的停車位和交通標(biāo)識標(biāo)線，在車流和人流較大，易發(fā)生交通堵塞的順城南路、興維大道安裝了1510.2米的道路中心隔離欄，提高道路通行效率。

建立執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)長效機(jī)制。組織民警、協(xié)警每月開展一次業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，保證民警每年集中學(xué)習(xí)不少于12次，使中隊(duì)民警不斷更新知識、更新觀念，調(diào)整工作思路和方式，以適應(yīng)社會形勢，提高服務(wù)效果，滿足群眾需求，同時(shí)中隊(duì)還為全體一線執(zhí)勤民警配齊執(zhí)法記錄儀、照相機(jī)等執(zhí)法設(shè)備，從實(shí)體和程序上保證了執(zhí)法規(guī)范有序，執(zhí)法結(jié)果公平公正。

此外，城市中隊(duì)在認(rèn)真分析研究違法發(fā)生規(guī)律、特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，圍繞重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)車型、重點(diǎn)違法行為，采取針對性較強(qiáng)的對策措施，抓好道路交通易堵路段的排查治理，落實(shí)治理措施，有效遏制長時(shí)間、大面積、影響惡劣的交通擁堵情況發(fā)生，營造了良好的道路交通環(huán)境。