在建中的麗香鐵路交尼山隧道。（和泰君 攝）

香格里拉網(wǎng)訊 （記者 和泰君） 近日，記者從麗香鐵路和香麗高速公路指揮部了解到，目前，“兩路”征地拆遷順利開展，工程建設(shè)全面推進。

麗香鐵路南起大麗鐵路麗江南站，向北跨越金沙江，經(jīng)小中甸至香格里拉，全長139.666KM，橋隧比73%，相對高差1390米，為I級單線鐵路，建設(shè)工期6年，迪慶境內(nèi)89KM，項目總投資105.62億元。工程自2014年10月28日開工建設(shè)至今年 8月25日，共完成征地4188畝，完成60戶房屋拆遷工作。預(yù)計10月底，將全面完成征地工作，2016年6月底前全面完成拆遷任務(wù)。征拆資金到位方面，目前，地方自籌部分全部到位；上級補助部分按征地拆遷工作進度逐步到位。在保障施工環(huán)境方面，開工建設(shè)以來，調(diào)處化解各種矛盾糾紛250余起，保障了工程建設(shè)的順利推進。

香麗高速公路項目擬建起點自香格里拉以南的益松村，經(jīng)香格里拉縣益松村、小中甸鎮(zhèn)、沖江河、虎跳峽、龍蟠、松園橋，止于麗江白漢場，路線總長140.3km，迪慶境內(nèi)98.3KM，其中，主線長124.55km，香格里拉縣城連接線長15.755km， 公路主線設(shè)計等級為雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，連接線為一級公路，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬24.5米，荷載等級：公路Ⅰ級，工可批復(fù)投資規(guī)模為203.2億元（靜態(tài)投資191.6億元）。其中，香格里拉縣城連接線投資7.2億元。全線共設(shè)置7處互通式立交，橋隧比為53.55%，重點控制性工程為虎跳峽金沙江特大橋，主跨為766米獨塔地錨式剛桁梁懸索橋，項目建設(shè)總工期為5年。

香麗高速公路項目前期工作于2014年10月20日全面完成制約項目開工建設(shè)的環(huán)評、水保等15個報件審批手續(xù)，工可于2014年12月26日獲得國家發(fā)改委的批復(fù)，初設(shè)于2015年4月17日獲得國家交通部批復(fù)；完成施工圖設(shè)計，上報省交通運輸廳審查待批。截至目前，進場道路建設(shè)完成投資1.38億，已建成9條69.1km。全線共需架設(shè)施工的電力專線為10條，110KV變電站3座，變臺147臺，目前，正加快辦理施工用電線路架設(shè)用地征遷，林地、林木已獲批，計劃在年內(nèi)完成征遷建設(shè)。香格里拉連接線建設(shè)方面，全長15.755 km。截至目前，已完成征地11.955km，推進施工11.955km，主要完成場地清理、清挖淤泥、碎石換填、開挖路基；污水管、雨水管安裝；自開工至今年8月，累計完成投資5.39億，其中：今年1至8月完成投資2.59億。主線推進方面，目前，完成投資29.16億，其中，2014年完成17億元，今年截至9月完成12.06億元。

香麗高速公路建設(shè)項目今年計劃完成投資38億元，截至9月15日共完成投資12.16億。