金沙江特大橋效果圖。

居都谷車(chē)站預(yù)制方樁施工現(xiàn)場(chǎng)。

??

西村2#特大橋墩身施工有序推進(jìn)。 ?

?

圖為塘布隧道進(jìn)口洞門(mén)施工完成。???

完成征地4800畝，房屋拆遷37戶(hù)31100平米，辦理臨時(shí)林地征用3200余畝，進(jìn)場(chǎng)公路建設(shè)60多公里，開(kāi)挖隧道5000余米，開(kāi)挖回填路基近10000米……迪慶發(fā)改委鐵路建設(shè)辦公室提供的一系列數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)地連接迪慶雪域高原的“天路”——麗香鐵路建設(shè)正在順利推進(jìn)。

據(jù)了解，麗江至香格里拉鐵路按1級(jí)電氣化鐵路修建，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，總投資105.62億元，設(shè)計(jì)工期為6年。自去年7月省政府宣布開(kāi)工以來(lái)，麗香鐵路（迪慶段）各項(xiàng)建設(shè)一直都在有力有序有效推進(jìn)。

在建中的神鷹路特大橋。

?

? ? 塘布三線(xiàn)大橋蓋梁施工現(xiàn)場(chǎng)。

征地拆遷是工程建設(shè)的“咽喉”，為了確保工程不被“卡脖子”，業(yè)主、施工方以及國(guó)土、林業(yè)等部門(mén)一方面提前做好重點(diǎn)控制性工程土地、林地的預(yù)審批工作，在全線(xiàn)審批手續(xù)尚未完備的情況下力保工程不“擋手”；州、市以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府加大征地拆遷的政策借勢(shì)宣傳力度，挨家挨戶(hù)上門(mén)耐心細(xì)致地做工作，簽訂征地拆遷協(xié)議。

針對(duì)有可能出現(xiàn)的阻撓施工等現(xiàn)象，各方加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，力爭(zhēng)在保證工程質(zhì)量的前提下兼顧好施工方和沿線(xiàn)社區(qū)群眾利益，盡可能多利用當(dāng)?shù)氐膭趧?dòng)力和運(yùn)輸車(chē)輛參與工程建設(shè)。

目前，麗香鐵路迪慶段已進(jìn)入全面施工階段，最主要的控制性工程——金沙江特大橋，施工單位也已進(jìn)駐并開(kāi)挖進(jìn)場(chǎng)公路。其余各標(biāo)段的包括橋梁、隧道等控制性工程進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)年內(nèi)完成投資10.9億元。

據(jù)悉，屆時(shí)，麗香鐵路建成后，從昆明到香格里拉可望在6個(gè)小時(shí)內(nèi)抵達(dá)。

楊給3#大橋承臺(tái)施工現(xiàn)場(chǎng)。

?

宗思隧道出口洞門(mén)施工井然有序。

?

?宗思隧道進(jìn)口洞門(mén)施工井然有序。

（香格里拉網(wǎng)記者 普自林 攝影報(bào)道）