有一種距離叫作

你在我身邊，我卻看不見你

這就是所謂的汽車盲區(qū)

大貨車盲區(qū)有多大？

昆明交警的這場(chǎng)測(cè)試告訴你

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測(cè)試中，昆明交警邀請(qǐng)了100位同學(xué)，站到了大貨車的四周，每位同學(xué)都領(lǐng)取了一個(gè)號(hào)碼牌。

由老師坐到駕駛座上用貨車司機(jī)的視角從側(cè)方和正方的倒視鏡進(jìn)行觀察，能看到的小朋友，老師就會(huì)叫到他的號(hào)碼牌。

當(dāng)老師從倒視鏡里已經(jīng)看不到有孩子在貨車周邊了，下車時(shí)卻發(fā)現(xiàn)車輛四周仍然有多位孩子，如果這時(shí)車輛啟動(dòng)，后果不堪設(shè)想。

其實(shí)不僅僅是大貨車，我們?nèi)粘３鲂械男≤囈餐瑯佑幸暰€盲區(qū)。車體越寬大越高，車輛盲區(qū)的范圍就越大。

昆明交警提醒：上車前請(qǐng)養(yǎng)成繞車觀察一周的習(xí)慣。一定要告訴孩子，不要在車輛旁邊停留，更不能蹲下或者玩耍。

大型車輛有哪些視線盲區(qū)？

前方盲區(qū)：車頭到駕駛室后方約2米長(zhǎng)、1.5米寬的范圍。

右側(cè)盲區(qū)：貨箱末端至駕駛室末端位置，距離貨車寬度1.5米范圍。貨箱越大盲區(qū)越大。

左側(cè)盲區(qū)：左側(cè)盲區(qū)在車輛貨箱尾部附近，相對(duì)右側(cè)盲區(qū)而言要小一點(diǎn)。

后方盲區(qū)：正后方全是盲區(qū)。

大貨車的“死亡地帶”

大貨車在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)形成“內(nèi)輪差”，所謂“內(nèi)輪差”就是指車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差。

大貨車內(nèi)輪差比小汽車來(lái)說(shuō)要大得多，而且車身越長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎幅度越大，形成的輪差就越大，盲區(qū)也就越大。由于前、后車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡不重合，會(huì)呈現(xiàn)出彎月的形狀，俗稱“死亡彎月”。

安全提醒

1、不越線停車

在人行橫道前停車很危險(xiǎn)，電動(dòng)自行車、摩托車在人行橫道前停車，如果剛好有大貨車右轉(zhuǎn)彎，將非常危險(xiǎn)，現(xiàn)實(shí)中這樣的教訓(xùn)太多太深刻。

2、不與大貨車同時(shí)進(jìn)入路口

現(xiàn)實(shí)中，一個(gè)個(gè)血淋淋的教訓(xùn)告訴我們，與大貨車同時(shí)進(jìn)入路口，就算已拉開一定距離，也有可能被“吞噬”。

3、各行其道

摩托車、非機(jī)動(dòng)車在有設(shè)置專用車道的道路上行駛，必須駛?cè)雽Ｓ密嚨纼?nèi)。在沒有專用車道的道路上行駛時(shí)，則必須在道路右側(cè)行駛，各行其道，以確保道路交通安全有序。

總之記住一句話：珍惜生命，遠(yuǎn)離大型車輛。路上遇到大貨車，一定要與其保持足夠大的間距，盡量避免與其并行，避免因距離過(guò)近置身危險(xiǎn)之中。