圖為“天路”鐵警正在青藏線巡線。（資料圖）　李莎莎　攝

　　“我們派出所被授予‘模范警隊’榮譽稱號，這既是榮譽也是鞭策?！鼻嗖罔F路公安局格爾木公安處沱沱河車站派出所所長鄭天海在獲得榮譽稱號后表示。

　　“鐵警榮耀·全國鐵路公安機關(guān)模范先鋒命名表彰典禮”近日在京舉行，青藏鐵路公安局格爾木公安處沱沱河車站派出所被授予“模范警隊”榮譽稱號。

　　青藏鐵路公安局格爾木公安處沱沱河車站派出所前身是組建于2005年的治安巡警支隊，目前有20多名民警，管轄著582公里的青藏鐵路，橫跨昆侖山、唐古拉山、楚瑪爾河、沱沱河等高山大河，以及綿延數(shù)百公里的可可西里無人區(qū)。管內(nèi)平均海拔4500米，最高的唐古拉山路段超過了5000米，含氧量不到內(nèi)地的50%。暴風雪、沼澤、嚴寒、多變的氣候條件、嚴重的高原疾病，讓這里成為生命的禁區(qū)。

　　“在這里，每走一步，都會呼吸困難，心跳超速；每工作一天，都是對生命的一次嚴峻挑戰(zhàn)?！编嵦旌Ｕf，然而就是在這樣的生命禁區(qū)里，從青藏線開始修建時起，沱沱河派出所的20余名民警就一直堅守在這里，一守就是十余年。

　　“2006年初，青藏鐵路格拉段試運行期間，幾名民警奉命到風火山隧道擔任巡邏駐守任務。一下車，放眼望去，視線之內(nèi)白茫茫一片，地上的積雪沒過膝蓋，狂風刮來，吹得人睜不開眼睛。為了搭好避風的帳篷，幾個人花了一個多小時，眼看帳篷快搭起來了，突然一陣大風將帳篷吹到了幾十米外。等大家把帳篷追回來，一個個都成了‘雪人’，手腳凍得失去了知覺，眼淚在臉上也結(jié)了冰。”鄭天海聽老一輩民警回憶起當年的經(jīng)歷，依然記憶猶新，好不容易搭好帳篷，大家都累得大口大口地喘著粗氣。到了半夜，帳篷里的人又都被凍醒了，幾個人抱成一團，圍著爐子坐了一夜。等第二天要做飯時，大家發(fā)現(xiàn)前一天帶來的青菜、土豆、食用油全部凍成了冰坨坨。

圖為“天路”鐵警在世界鐵路海拔最高點合影。(資料圖) 李莎莎 攝

　　類似這樣的情況，在巡線的過程中經(jīng)常發(fā)生。天氣惡劣、條件艱苦，冰凍、風雪、饑渴、缺氧，這些困難隨時都在考驗著民警們的身體和意志，有時甚至還威脅著他們的生命。

　　“2005年12月，巡線支隊教導員魏樹忠?guī)ьI(lǐng)巡線民警從沱沱河出發(fā)向格爾木方向巡邏。那天北風呼嘯，大雪漫天，在昆侖山口，路面結(jié)冰導致汽車側(cè)滑失控，突發(fā)事故，魏樹忠不幸遇難，那年他才43歲?！碑斅牭嚼弦惠吤窬f著他們的經(jīng)歷，鄭天海的眼眶濕潤了。

　　十多年來，在這個派出所，有20余名民警患上了不同程度的高原疾病，有3名民警因公負傷，更有1名同志將自己年輕的生命留在了青藏線。

　　鄭天海說，但就是在這樣的環(huán)境里，民警們頂風冒雪，履險如夷，一步步丈量完了這500多公里的線路。大到轄區(qū)資料的收集、治安基礎數(shù)據(jù)的錄入，小到每一座橋涵數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、每一名牧戶的走訪，他們用超出常人想象的艱辛，為高原鐵路留下了一份份扎實的基礎資料，畫出了一幅線路平安的藍圖。

　　在沱沱河轄區(qū)，民警們不但是天路的守護神，也是過往行人和旅客的守護神。十多年來，沱沱河車站派出所民警共救助事故車輛70多臺，救助遇難群眾350多人。這個英雄集體肩負使命，在平均海拔4300多米的青藏鐵路線上，在最低溫度達零下40攝氏度的雪域高原，在“世界第三極”的生命禁區(qū)，用青春、汗水、甚至生命捍衛(wèi)著天路的安全，取得了通車十年多刑事案件、治安案件“零發(fā)案”的好成績。