記者從曲靖市發(fā)展和改革委員會了解到，5月6日至7日，中國國際工程咨詢有限公司在北京組織召開渝昆高鐵項目可行性研究報告評估會。此次會議的召開標志著渝昆高鐵項目前期工作進入實質(zhì)性階段，項目預計2019年7月開工建設。

　　據(jù)了解，渝昆高鐵是京昆通道的組成部分，也是云南與川西、西北地區(qū)客運通道的重要組成部分。該項目作為2019年國家鐵總計劃新開工項目，并且排列新開工項目表第三位。

　　據(jù)規(guī)劃，該項目起于重慶西，途經(jīng)重慶江津和永川、四川瀘州和宜賓、貴州畢節(jié)、云南昭通和曲靖后至昆明接入昆明南站，全線規(guī)劃長約698.963km。

　　云南省境內(nèi)長約388km，經(jīng)過昭通市鹽津縣、彝良縣、昭陽區(qū)，曲靖市會澤縣，昆明市尋甸縣、嵩明縣、中心城區(qū)；設置鹽津南站、彝良北站、昭通東站、迤車站、會澤站、卡竹站、尋甸站、嵩明站、長水機場站、昆明南站及昆明西客運站11座車站。

　　其中，會澤縣境內(nèi)142km，設卡竹、會澤、迤車3個站。項目建成后，將改變曲靖市會澤縣無鐵路面貌，進一步優(yōu)化曲靖市鐵路運輸網(wǎng)，促進會澤縣及周邊地區(qū)旅游、礦產(chǎn)、高原特色農(nóng)業(yè)等資源的開發(fā)，對烏蒙山特困連片地區(qū)實現(xiàn)與全國同步脫貧、同步小康具有重大的戰(zhàn)略意義。