多年來，我區(qū)公路交通事業(yè)發(fā)展迅速，公路實(shí)現(xiàn)從“走得了”到“走得好”的歷史性跨越，創(chuàng)造了世界公路史上的奇跡。截至2018年底，西藏公路通車總里程達(dá)到97784公里。

路網(wǎng)日趨完善 高速公路達(dá)37.837公里

1954年前，西藏沒有一條正式的公路，1954年底，全區(qū)公路里程僅有1988公里。2011年7月17日，我區(qū)建成首條高速公路——拉薩至貢嘎機(jī)場(chǎng)高速公路，結(jié)束了西藏高等級(jí)公路為零的歷史。此后又相繼建設(shè)了林芝至拉薩、澤當(dāng)至貢嘎機(jī)場(chǎng)、日喀則機(jī)場(chǎng)至日喀則市等數(shù)條高等級(jí)公路，這標(biāo)志著西藏公路實(shí)現(xiàn)從“走得了”到“走得好”的歷史性跨越，一個(gè)以拉薩為中心的區(qū)域“3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”雛形顯現(xiàn)。

截至2018年底，全區(qū)公路總里程達(dá)到97784公里，按技術(shù)等級(jí)分，高速公路37.837公里、一級(jí)公路578.137公里、二級(jí)公路1055.075公里、三級(jí)公路10817.882公里、四級(jí)公路72983.946公里，二級(jí)及以上公路占總里程1.71%。按行政等級(jí)分，國(guó)道13943.451公里、省道14978.304公里、縣道18346.　146公里、鄉(xiāng)道11759.232公里、村道28426.043公里、專用公路10331.789公里。鋪裝路面27673.45公里、未鋪裝70111.511公里，路面鋪裝率28.3%。管養(yǎng)橋梁10949座，隧道91道。

布局公路藍(lán)圖 積極打造“3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”

記者了解到，西藏交通運(yùn)輸部門圍繞交通運(yùn)輸部“十三五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要，從“改革攻堅(jiān)、養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)型、管理升級(jí)、服務(wù)提質(zhì)”四個(gè)方面精準(zhǔn)發(fā)力，努力構(gòu)建暢通、安全、智慧、綠色的公路交通網(wǎng)絡(luò)，力爭(zhēng)到2020年全區(qū)公路養(yǎng)護(hù)管理水平步入西部地區(qū)中等行列。不斷完善公路管理養(yǎng)護(hù)體制和運(yùn)行機(jī)制，提高管養(yǎng)能力和水平，2018年底，全區(qū)公路養(yǎng)護(hù)里程89937.736公里。其中，國(guó)道14538.161公里、省道14978.304公里。國(guó)省干線油路優(yōu)良率66.4%，砂土路優(yōu)良率57.5%。農(nóng)村公路設(shè)養(yǎng)60421.271公里，其中縣道18274.　72公里、鄉(xiāng)道11669.127公里、專用公路8730.339公里、村道21747.085公里，農(nóng)村公路縣道鋪裝路優(yōu)良率58%，專用公路、鄉(xiāng)道、村道鋪裝路優(yōu)良率46.6%。

另外，截至2018年底，全區(qū)共有客運(yùn)車輛4939輛，其中班線車輛1660輛、旅游車輛3090輛、其他車輛189輛。道路運(yùn)輸從業(yè)人員128060人，其中旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)37633人、貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)70082人、站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)2540人、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)15430人、汽車綜合性能檢測(cè)站經(jīng)營(yíng)221人、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)從業(yè)1564人、汽車租賃經(jīng)營(yíng)109人、其他相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)481人。道路運(yùn)輸客運(yùn)站355個(gè)，其中一級(jí)5個(gè)、二級(jí)8個(gè)、三級(jí)65個(gè)、五級(jí)8個(gè)。道路貨運(yùn)站12個(gè)，一級(jí)1個(gè)、二級(jí)1個(gè)、三級(jí)10個(gè)。全區(qū)“兩客一危”車輛5826輛，衛(wèi)星定位動(dòng)態(tài)監(jiān)控終端安裝率為99.6%?？瓦\(yùn)班線434條，其中跨省10條、跨市（地）56條、跨縣206條、縣內(nèi)162條，客運(yùn)班線日均發(fā)車614.4班次。

據(jù)了解，經(jīng)過多年發(fā)展，未來，西藏公路交通運(yùn)輸將由高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變，深入推進(jìn)交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，積極打造以拉薩為中心的“3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，努力實(shí)現(xiàn)國(guó)道高級(jí)化、農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化、邊防公路暢通化，以交通先行拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)民生改善、實(shí)現(xiàn)效益普惠。

近期，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳按照《西藏自治區(qū)綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》的明確部署，統(tǒng)籌鐵路、公路、閔行、郵政多種運(yùn)輸方式，涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)輸服務(wù)、安全保障、信息化、綠色交通等領(lǐng)域，力爭(zhēng)到2020年全區(qū)實(shí)現(xiàn)無縫銜接、一體化鏈接，普通國(guó)道三級(jí)以上公路比例達(dá)到65%，95%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和75%的行政村通硬化路。