滇藏鐵路麗香段自2014年10月28日開工以來，一直涌動(dòng)著迪慶各族人民和向往香格里拉游客的心潮，人們盼望著早日竣工通車。

最近聽說工程已全部完工，正在檢測(cè)列車安全運(yùn)行的各種性能，大家翹首以盼的通車典禮終于迎來了倒計(jì)時(shí)。

過去云南好些地方特別是邊疆少數(shù)民族地區(qū)，交通條件十分落后。人們出行多數(shù)人靠徒步，少數(shù)人靠騎馬坐轎，運(yùn)輸全靠人背馬馱。

解放初期，有一首唱響云南的歌曲叫《山間鈴響馬幫來》，歌詞寫道：“毛主席的馬幫為誰來喲？為我們邊疆的人民有吃那個(gè)有穿喲?！毙蜗蟮胤从沉嗽诋?dāng)時(shí)交通極其落后的條件下，只能靠馬幫運(yùn)輸解決邊疆各族人民的吃穿所需。

以迪慶為例，解放前沒有一寸公路，1956年筑路大軍開進(jìn)中甸，麗迪公路破土動(dòng)工，從那時(shí)起才有了公路，當(dāng)然，最初開通的是四級(jí)土路，通達(dá)條件有限。

改革開放最顯著的成就是交通事業(yè)的迅速發(fā)展。改革開放前迪慶的公路等級(jí)為四級(jí)土路，改革開放后由四級(jí)土路變?yōu)槿?jí)油路，到20世紀(jì)末由三級(jí)油路變?yōu)槎?jí)油路，2021年9月29日香麗高速公路建成通車，譜寫了迪慶公路建設(shè)史上的新篇章。此前，在黨和國家的親切關(guān)懷下，在云南省委、省政府的大力支持下，迪慶香格里拉機(jī)場(chǎng)于1997年動(dòng)工修建，僅用了短短兩年多時(shí)間，于1999年4月30日建成通航，現(xiàn)在，又傳來滇藏鐵路麗香段即將通車的好消息，真可謂捷報(bào)頻傳、喜訊連連，迪慶交通將迎來全新的時(shí)代。

動(dòng)車具有便捷舒適普惠等諸多優(yōu)點(diǎn)，是中低收入人群的首選。它有別于普通列車站點(diǎn)多、速度慢和高速鐵路站點(diǎn)少、短途出行不便等特點(diǎn)，是介于普通列車和高速鐵路之間適合大多數(shù)人乘坐的理想交通工具。

滇藏鐵路麗香段開通后，將為沿線群眾出行和游客到迪慶游覽觀光帶去極大便利。對(duì)無處不是景的香格里拉來說也是發(fā)展旅游業(yè)的一大契機(jī)。列車到達(dá)虎跳峽站，人們可以就便領(lǐng)略世界奇觀虎跳峽的磅礴氣勢(shì)；到達(dá)小中甸站后，游客便可沉醉于美不勝收的杜鵑花海；到達(dá)香格里拉站后，更可游覽萬畝濕地納帕海、生機(jī)盎然的伊拉草原、具有上千年歷史的獨(dú)克宗古城，還有山水草相連、原始森林密布、杜鵑醉魚的普達(dá)措景區(qū)，香格里拉優(yōu)美獨(dú)特的自然景觀等待八方賓客前來探尋。

滇藏鐵路麗香段通車之日就是美好愿望實(shí)現(xiàn)之時(shí)。