記得魯迅先生說過：“世上本沒有路，走的人多了，也就成了路?！苯煌ńㄔO(shè)屬基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，一個地方的繁榮、富強離不開交通。只有道路暢通，才能商旅云集，搞活經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)發(fā)展。

一

時光回溯到1988年7月13日，剛剛從麗江教育學(xué)院畢業(yè)的我和10多名迪慶籍同學(xué)，按要求到迪慶州教育局報到， 因為擔(dān)心第二天誤車，我們當(dāng)天下午就背著行李，從學(xué)校走了一個多小時的路，住進(jìn)了離客運站最近的麗江二旅社。第二天早上7點，我們坐上了趕往香格里拉（當(dāng)時叫中甸）的客運班車。

當(dāng)時，麗江通往香格里拉的公路是一條柏油路，按等級劃分，應(yīng)該還不到四級路標(biāo)準(zhǔn)。客車是一輛30多座的老舊汽車，感覺時速到40千米每小時就已經(jīng)到極限了，當(dāng)師傅換擋加速時，發(fā)動機(jī)的聲音就像一匹老馬因不堪重負(fù)而嚎叫，這時濃濃的油煙就會從車窗飄進(jìn)來，刺激全車人的鼻腔。

相繼經(jīng)過拉市海、鐵甲山、白漢場、龍蟠，再過繼紅橋后進(jìn)入迪慶境內(nèi)，這時道路比麗江境內(nèi)的要窄一些，車速也更慢了。一路沿沖江河而上，時而在一些過度路面上顛簸，牽帶起濃厚的灰塵，約兩小時后，客車駛過沖江河，開始爬坡。下午4時左右，我們進(jìn)入小中甸鎮(zhèn)境內(nèi)了，視野逐漸開闊起來，古樸的藏房上飄起縷縷炊煙，路兩邊是濃濃的綠色，使高原的夏天顯得生機(jī)盎然。直到將近下午6時，我們才到了州府所在地。

第二天一早，我們到州教育局報到。報到進(jìn)行得很順利，只用了一個上午就完成了。教育局的工作人員將我們的檔案收錄后，讓我們回各縣等候分配文件。又是一路顛簸，兩天后我回到了維西老家。更慘的是當(dāng)時香格里拉縣城到維西縣城的公路只有一小段是柏油路，其他路段全是土路，一路上免不了又“吃”了不少灰土。而后我被分配到維西縣維登中學(xué)教書，一教就是8年。從縣城到維登中學(xué)的路也全是土路，很多路段只能通行一輛車。

但是路總是在不斷延伸、不斷變化。1999年，當(dāng)我從維西縣委宣傳部調(diào)到迪慶日報社工作時，從香格里拉市五境鄉(xiāng)經(jīng)過尼西鄉(xiāng)，再到香格里拉縣城的公路已經(jīng)修通了。盡管當(dāng)時只是土路，但不少路段是開挖懸崖而修成的，這在當(dāng)時已經(jīng)是很了不起的成就了。1997年，當(dāng)時任云南省人民政府副省長戴光祿宣布香格里拉就在云南迪慶時，引起的轟動效應(yīng)遍及全球，一度引發(fā)了香格里拉熱。1999年，香格里拉機(jī)場建成通航，開通了香格里拉的“空中之路”。旅游業(yè)成為了迪慶的龍頭產(chǎn)業(yè)。2003年，中甸縣更名為香格里拉縣，香格里拉實現(xiàn)了從“虛擬到現(xiàn)實”的完美過渡。香格里拉從一個精神符號成為了一個地理符號，極大地提升了迪慶的知名度和美譽度。全州的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也實現(xiàn)了大發(fā)展，通縣公路全部變成了柏油路，這又是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展走上快車道的一個里程碑。

二

如果說解放以后，迪慶的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以10年為一個小周期的話，那改革開放后，用10年一個小周期來度量迪慶的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，已經(jīng)跟不上發(fā)展節(jié)奏了。

香格里拉到麗江的二級公路通車后，不到10年時間，我州又修通了三縣之間的二級公路環(huán)線，給迪慶人民帶來了滿滿的幸福感。全州人民及來自世界各地的游客們，可以風(fēng)雨無阻地暢游迪慶，享受雪山之美、草原之美、湖海之美、生活之美。

過去，為出行所困、為山水所累、為生活所擾的迪慶人民，眼中只有無盡的愁苦，心中只有迷茫、無奈。在今天看來“處處是風(fēng)景”的奇山大川，在過去不僅限制了他們的出行，也限制了他們的想象，給他們帶來的了無盡的困惑。對于地方政府而言，滯后的交通怎能拉動經(jīng)濟(jì)發(fā)展呢！

正因有了路，人才能行，車才能至，景才會顯，情才會生。迪慶之所以發(fā)展，香格里拉之所以揚名，說到底是離不開路的。

三

我國基建規(guī)模世界第一，基建速度世界第一，其中最能體現(xiàn)基建規(guī)模和基建速度，并引領(lǐng)世界基建潮流的代表性技術(shù)就是高鐵和高速公路。迪慶的高速公路和鐵路建設(shè)，就是國家發(fā)展潮流中一束璀璨的浪花。

2021年，香麗高速公路全線通車，用“天塹變通途”來形容這條公路毫不為過。公路橫跨金沙江，穿越哈巴雪山腹地，經(jīng)過小中甸壩子，開車不到一小時就能從金沙江畔到達(dá)香格里拉城區(qū)。而鐵路建成、動車即將開通，不僅給迪慶的交通增添了無盡動力，也給香格里拉的發(fā)展注入了強大活力。

前兩年，我坐在麗江通往昆明的動車上，心里默默期許，迪慶也要早日通動車。令人想不到的是，這幾分期許在今年即將變成現(xiàn)實。

每一次交通的改善，都給迪慶人民一種目不暇接的感覺。在脫貧攻堅等政策的支持下，迪慶修通了通村公路，這些公路通向雪山、通向草原、通向大山深處，只要有定居人口的地方，都通了公路，極少數(shù)通不了公路的至少也通了入戶硬化路。密如蛛網(wǎng)般的鄉(xiāng)村公路聯(lián)通了外界與這些山村，也為生活在山區(qū)的百姓打開了與外界溝通交流的通道。

公路的開通、航線的開通、火車的開通，雖然沒有改變地理距離，卻大大縮短了香格里拉聯(lián)通世界的時間距離。不僅向世人揭開了香格里拉的神秘面紗，向世界打開了通往香格里拉的大門，引來了大量的中外游客，而且也為迪慶打開了聯(lián)通世界的大門，讓迪慶與內(nèi)地、與世界形成了更緊密的聯(lián)系。更重要的是，動車的開通對迪慶的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，尤其是旅游業(yè)發(fā)展有著至關(guān)重要的推動作用?？梢灶A(yù)見的是，動車的開通，會對迪慶旅游業(yè)及各項事業(yè)的發(fā)展帶來更加積極而深遠(yuǎn)的影響，香格里拉將會更“香”。