日前,溫州女子駕雅閣車與勞斯萊斯輕微剮蹭被索賠200萬元的事件有了最新進(jìn)展。上海勞斯萊斯4S店對(duì)受損轎車進(jìn)行專業(yè)估損,經(jīng)當(dāng)事各方協(xié)商后,最終被撞的勞斯萊斯轎車維修費(fèi)用確定在35萬元。

　　“如果法律對(duì)奢侈品的權(quán)利救濟(jì)等同于一般物件,讓侵權(quán)人按奢侈品的價(jià)格損失進(jìn)行賠償,勢(shì)必會(huì)造成全社會(huì)的恐慌?！焙箱J杰律師事務(wù)所主任劉大華對(duì)《法制日?qǐng)?bào)》記者表示。在他看來,豪車的車主及其他奢侈品的主人不應(yīng)該把自己奢侈的責(zé)任轉(zhuǎn)嫁給社會(huì),肇事者僅有義務(wù)比照普通物件的價(jià)格進(jìn)行賠償。這也代表了許多網(wǎng)友的呼聲。

　　但是,侵權(quán)法專家、中國(guó)法學(xué)會(huì)民法學(xué)研究會(huì)秘書長(zhǎng)、中國(guó)人民大學(xué)法學(xué)院教授張新寶則堅(jiān)決反對(duì)這一觀點(diǎn),“法律對(duì)物權(quán)的保護(hù)并不因?yàn)槭巧莩奁肪陀刑厥庖?guī)定,賠償多少取決于侵權(quán)行為造成的損害后果”。他告訴《法制日?qǐng)?bào)》記者。

　　法律對(duì)奢侈品損害的賠償并無“歧視”。張新寶表示,根據(jù)侵權(quán)法的原理,發(fā)生侵權(quán)行為后,賠償多少并不取決于行為本身,而在于行為所造成的損害后果,給對(duì)方造成多少損失就應(yīng)該賠多少。與一般物件相比,奢侈品的損害賠償沒有特別之處。

　　侵權(quán)責(zé)任法第十九條規(guī)定,侵害他人財(cái)產(chǎn)的,財(cái)產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格或者其他方式計(jì)算。

　　道路交通安全法第七十六條對(duì)車輛之間相撞造成的損失賠償也有明確規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分,按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任?！?/p>

　　在此案中,最關(guān)鍵的一點(diǎn)還是雅閣車車主被交警認(rèn)定為對(duì)該事故須負(fù)全責(zé)。因此,在張新寶看來,違規(guī)行駛從而造成事故的雅閣車車主應(yīng)當(dāng)按照給勞斯萊斯造成的實(shí)際損失賠償,而不能以“不知道有多貴”或“賠不起”等為由拒絕賠償。

　　同樣的道理,假如是勞斯萊斯違規(guī)而被認(rèn)定為須負(fù)全責(zé)的話,那么,即使勞斯萊斯被雅閣車撞出更嚴(yán)重的后果,雅閣車主也無需承擔(dān)任何費(fèi)用。

　　“事實(shí)上在駕校學(xué)習(xí)時(shí),教練就告訴過我們,遇到好車千萬要離它遠(yuǎn)點(diǎn)”。張新寶說,如果謹(jǐn)遵這些常識(shí)和交通法規(guī),培養(yǎng)日常良好的駕駛習(xí)慣,盡到高度的注意義務(wù),所謂的遇上豪車便有可能傾家蕩產(chǎn)的擔(dān)憂完全是不必要的。

　　北京大學(xué)法學(xué)院副教授常鵬翱也表示,嚴(yán)格按照侵權(quán)構(gòu)成要件來看,是應(yīng)當(dāng)以彌補(bǔ)實(shí)際損害、恢復(fù)失去的正義為原則的,豪車與普通車的損害賠償沒有差異。不過,將其置于貧富差距大的社會(huì)背景之下,考慮到車輛保險(xiǎn)和侵權(quán)法的接軌尚存問題等制度缺陷,適當(dāng)?shù)乜刂瀑r償數(shù)額也不失為當(dāng)下嚴(yán)守法治又吸納民意的權(quán)宜之計(jì)。法制日?qǐng)?bào)