循足跡·看變化

“明年，坐著高鐵回家過年”

深冬的昆明，忽冷忽熱?？蔁o論是暖陽高懸，還是寒風瑟瑟，昆明火車南站的施工現(xiàn)場永遠熱火朝天：地上，8個塔吊上下移動，焊花四濺；地下，施工人員來回穿梭，一片繁忙。

2015年1月20日下午，在云南考察工作的習近平總書記來到正在建設中的昆明火車南站，考察“八出省、四出境”鐵路通道重要樞紐建設情況。在工程項目部，習總書記在詳細了解工程設計和施工進度，聽取云南省發(fā)展滇中新區(qū)規(guī)劃建設情況和加強互聯(lián)互通、建設面向西南開放大通道情況介紹后要求，加快基礎設施建設，形成有效支撐云南發(fā)展、更好服務國家戰(zhàn)略的綜合基礎設施體系。

“我當建筑工人8年了，還是第一次在工地見到習總書記。參與這么重大的工程建設，作為工人我很自豪?！?0歲的唐建林來自廣西桂林。他說，為了能按期完工，整個項目部都在加班加點地干，今年的春節(jié)，大部分工友都留會在工地上，不回家過年了。

位于呈貢區(qū)吳家營片區(qū)的昆明火車南站，建筑總面積33.47萬平方米，按16個站臺30條鐵道線規(guī)模建設，是西南地區(qū)建設規(guī)模最大的火車客運站，也是我省“八出省、五出境”的重要樞紐，對我省主動服務和融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略具有重要意義。為了確保明年下半年車站投入使用，目前，中國鐵建、中鐵十局、中鐵四局、中鐵六局、中鐵十八局、中鐵上海工程局等單位在不同標段上同時緊張施工?！罢媸且粓鲨F路大會戰(zhàn)?！敝需F十局五公司火車南站項目黨工委書記許躍勝說，自己在這行干了將近30年，還第一次遇到這么多的鐵路建設單位集中施工。

許躍勝所在的中鐵十局承建的是火車南站西廣場。西廣場是旅客進出車站的重要通道，工程規(guī)模大、與地鐵施工交叉作業(yè)，施工復雜。為貫徹落實好習近平總書記視察火車南站時對確保工程質(zhì)量作出的重要指示精神，中鐵十局與呈貢區(qū)聯(lián)合開展了“路地共筑中國夢·三嚴三實保開通”主題活動，并提出“大干一百天、決戰(zhàn)四季度、攻堅保目標”的總體目標，倒排工期，組建“黨員突擊隊”、“青年突擊隊”，開展勞動競賽，為2016年6月30日與火車南站同步開通奠定基礎。

目前，寓意“雀舞春城”的12萬平方米主站房已初見雛形，正在進行尾蓋鋼結(jié)構(gòu)、外幕墻、金屬屋面施工及室內(nèi)的裝飾裝修和設備安裝。南北雨棚金屬屋面和出站層裝飾裝修已完成工程量的9成，外幕墻和設備安裝隨鋼結(jié)構(gòu)及裝飾裝修已進入全面施工階段。

如今，我省“七出省、四出境”的高速公路主骨架網(wǎng)絡基本形成。圍繞“八出省、五出境”鐵路網(wǎng)規(guī)劃，鐵路營業(yè)里程已近3000公里。隨著火車南站建成，云南將告別不通高鐵的歷史，這里也將成為“蘭昆通道”、“滬昆通道”、“南部沿海及西南通道”和“泛亞鐵路”四大樞紐通道的匯合點。

“等到明年，我們都能從自己施工的地方坐著高鐵回家過年啦！”雖然距2017年春節(jié)還有一年時間，而唐建林已經(jīng)有著回家的感覺了。

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